Видео рассказывает о применении легендарных тяжелых танков ИС-2 в Битве за Берлин. Приведены воспоминания участников событий и описания некоторых эпизодов боевого применения ИС-2. Повествование я сопроводил соответствующими фотографиями и хроникой. Некоторые фото раскрашены вручную.
На завершающем этапе войны каждому танковому корпусу придавался, как минимум, один танковый полк ИС-2, роль, которых
при штурме сильно укрепленных населенных пунктов в Германии и Восточной Пруссии трудно переоценить. 122-мм пушка как
нельзя лучше подходила для уничтожения долговременных огневых точек. Одним фугасным снарядом ИС-2 проламывал пулеметный
бронеколпак, бывший неуязвимым для 85-мм пушки, и разносил вдребезги капитальную кирпичную кладку старинных зданий. При
этом основным врагом наших танков стал пехотинец, вооруженный «фаустпатроном» (Faustpatrone), «панцерфаустом» (Panzerfaust)
или «панцершреком» (Panzerschreck). Красноармейцы, не разбиравшиеся в тонкостях немецких названий, называли все виды этого оружия «фаустпатронами», или короче — «Фаустами», а солдат, использовавших их, — «фаустниками». Во время боев в городах
на «фаустпатроны» приходилось до 70% всех подбитых танков. В качестве защиты от них в начале 1945 года боевые машины
начали оборудовать противокумулятивными экранами, которые изготавливались и устанавливались силами танкоремонтных
подразделений из тонких металлических листов, сетки и даже спиралей Бруно, сплющенных танковыми гусеницами. Кумулятивная
граната «фаустпатрона», взрываясь на экране, разносила его в клочья, но на основной броне оставляла лишь оплавленную
вороночку, которую танкисты, с черным юмором людей ежеминутно смотрящих в глаза смерти, называли «засос ведьмы».
К сожалению, разрывами снарядов и каменными обломками зданий часто срывало или деформировало экраны. О том, какие это
вызывало последствия, рассказал в своей повести-воспоминании «Последний бой — он трудный самый» В. Миндлин, участник
штурма Берлина, гвардии подполковник, командир 11-го отдельного гвардейского тяжелого танкового полка:
«Вот стоит машина с наглухо задраенными люками, из нее сквозь броню слышен визг вращающегося умформера радиостанции.
Но экипаж молчит… Не отзывается ни на стук, ни по радио. В башне — маленькая, диаметром с копейку, оплавленная дырочка, —
мизинец не пройдет. А это — «фауст», его работа! Экран в этом месте сорван, концентрированный взрыв ударил по броне…
Синеватыми огоньками брызжет сварка: только так можно вскрыть задраенный изнутри люк. Из башни достаем четырех погибших
танкистов. Молодые, еще недавно веселые сильные парни. Им бы жить да жить. Кумулятивная граната прожгла сталь брони,
огненным вихрем ворвалась в машину. Брызги расплавленной стали поразили всех насмерть… Не затронуты ни боеукладка,
ни баки с горючим, ни механизмы. Погибли лишь люди, и вот, как будто в последнем строю, лежат они, танкисты, у
гусеницы своей боевой машины.
А танк — живой — стоит посреди улицы, низко к мостовой опустив пушку, как бы скорбя по погибшему экипажу.
А людей уже нет.
Кто видел танковый бой, тот знает, как страшно гибнут танкисты.
Если снаряд или «фауст» поразил боеукладку, баки с горючим, танк погибает мгновенно — взрывается, и ничего живого в
нем и возле танка не остается. Экипаж погибает без мучений.
Однако бывает и так: пробил снаряд или «фауст» броню, тяжело ранены все члены экипажа, и машина горит, огонь идет к
боеукладке, к бакам с горючим, а погасить его экипаж не в состоянии. Надо покинуть танк и до взрыва успеть отбежать
на безопасное расстояние. Но у раненых танкистов уже нет сил, отдраить люки, открыть их. И слышишь крики заживо горящих людей. Помочь им нельзя: люки закрыты изнутри, можно, повторю, открыть только сваркой. Нет более жестокого боя, чем танковый бой. Нет страшнее смерти, чем смерть в горящем танке».
Вести уличный бой с открытыми башенными люками было нельзя: из любого окна могла вылететь ручная граната. Поэтому
экипажи получили приказ — люки закрывать, но не задраивать. В результате безвозвратные потери личного состава несколько
снизились.
— Мой паблик ВК vk.com/anubyslive
— Музыкальные композиции — Eye of the Newscaster — Out To The World, A Sophisticated Affair — Gavin Luke, Beloved — Gavin Luke, Her Own Device — Gavin Luke — принадлежат www.epidemicsound.com и использованы по лицензии для компании Scalelab.
ytimg.preload(https://r11---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204);ytimg.preload(https://r11---sn-axq7sn7e.googlevideo.com/generate_204?conn2);ЖОР!!! КОМБАЙНЫ ГНУТСЯ ОТ ЯЗЕЙ!!! ГОРБАЧИ, ЩУКИ, СУДАК О ТАКОЙ РЫБАЛКЕ МОЖНО МЕЧТАТЬ! Первый лед на Оби — YouTube<link rel=«alternate» type=«application/json oembed» href=«www.youtube.com/oembed?format=json
[18 ]
ВНИМАНИЕ:
В видео присутствует большое количество мата, провокационного материала, пошлости и многое другое.
Данная запись стендап концерта предназначена для просмотра исключительно лицами старше 18 лет. Мы не несем ответственности за то, что ваши дети смотрят в интернете — это делается не для них.
Все, сказанное в рамках этого представления, стоит воспринимать исключительно как комедийный перфоманс, художественное произведение или личную позицию лирического героя, на которой он не настаивает.
Мы ничего не пропагандируем, ни к чему не призываем и не пытаемся никого оскорбить.
Приятного просмотра!
— — — — — — Инстаграм: instagram.com/spoontamer
Твиттер: twitter.com/spoontamer
Телеграм: t-do.ru/poperechnyi
Рассмотрим версию недавнего прошлого земли по артефактам, которые невозможно спрятать или разрушить.
— Ядерная война 1780-1815 г.
— Мельница бога. Куда девается 97% полезных ископаемых.
Эта информация 2015 года было многократно подтверждена новыми фактами других исследователей и информацией, которая вынимается из спецхранов. Видимо есть исследователи, напирающие снизу и есть силы в управлении, которые так же
#история #земля #рудник #археология #ядерная
Жёсткая заруба двух самых интригующих машин этого сезона!
Москвич 412 на резине от квадроцикла и ваз 2112 на тракторах от мотоблока.
Битва обещает быть серьёзной!
Компанию тазам составляют кроссоверы и внедорожники различной степени подготовки! Но даже полноприводные машины не везде могут проехать за злым моноприводом!
результат выезда получился мягко говоря неожиданным!
Посмотрим — поможет ли москвичу его родословная из СССР или более современный передний привод на 16 клапанном моторе победит?
В гостях у Супротек Рейсинг и АкадемеГ — Стас Асафьев «Автопрагмат» — подбор автомобилей.
Он придумал, как начать зарабатывать на продаже автомобилей не продавая и не покупая их. Теперь за услугами его компании выстраивается очередь, они берутся не за каждый заказ. Он точно знает, что значит, быть лицом своей фирмы. Теперь он путешествует по миру на Порше" и снимает полнометражное документальное кино.
00:00 — Тизер
00:44 — Приветствие и представление гостя
02:58 — «Самое лучшее что я пробовал это серфинг»
03:03 — «Когда в твоей жизни начался тот момент, когда ты начал что-то понимать и запоминать?»
03:45 — Про учебу. «Пойду туда где сложнее»
04:55 — Первая работа
06:10 — Работа на кафедре ПиГС
09:18 — Третий курс. Интерес к машинам.
10:33 — «Жига и коньки»
11:55 — Denis Rem
12:34 — Рынок подбора авто в России в 2010
13:55 — 300 т. рублей на рекламу услуг подбора в Новгороде
16:00 — Разочарование в бизнесе
16:55 — Перекупство
19:57 — «Вся прибыль в обучение или оборудование»
20:33 — «2014 Перепродажа не мое»
23:28 — «Сделаю полезное дело, сниму видое на ютуб»
23:56 — Переезд в Москву. Первые видео
26:50 — «Забитый чувак из региона»
27:43 — Боязнь камеры. Просмотры, комментарии.
30:20 — Последний видос и ухожу. Реклама у Ревазова
33:35 — Первые подборы.
36:40 — Первый сотрудник
38:26 — Пробег на Байкал на запорожце. Бюджет 740 тысяч рублей.
42:30 — Обновление бизнес модели. Нюансы работы
52:20 — Будущие компании «Автопрагмат»
53:55 — «Дикий автоподбор»
59:28 — Подборки vs онлайн сервисы
01:02:40 — Bentley Continental GT
01:05:10 — Академик купил в чате прицеп для гидроцикла
01:05:52 — Продолжение. Будущие компании «Автопрагмат» продолжение
01:07:11 — Про ютуб канал. Япония и 75 минут
01:09:08 — Вопросы подписчиков
01:29:33 — Подарки от Супротек Апрохим
01:31:06 — Финалочка
Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал SuprotecRacing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом. Заниматься им можно только при условии, что никакой другой жизни ты не представляешь и не хочешь. Автоспорт заглатывает тебя целиком. И людям, приходящим поговорить с Константином «Academeg» Заруцким, есть чем поделиться со зрителями.
Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Желание сделать тех, на чьих плечах держится автомобильный спорт хоть немного известнее, а зрителей чуть более разбирающимися. Доброго просмотра!
Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru
В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.
#suprotec #academeg #асафьев